今年は、少し前にはちょっと考えられないくらい安くなったポータブル電源を複数購入してしまいました。充電用のソーラーパネルの価格も下がり、自宅で使うことを考えるとかなり良い環境ができたと思っています。
現在のポータブル電源はリン酸鉄の時代で、リチウムイオンと違って発火の危険性が少なく、3000回充放電を繰り返しても性能が劣化しにくいという、普段使いに使ってみたくなるスペックとなっています。
ただ、これからの季節に車中泊や冬キャンプの電源で使う場合、リン酸鉄バッテリーの場合、０℃以下では充電できず、−２０℃になると放電も安定しないと言われています。車の中はかなり冷え込むので、行く場所によってはせっかく持ち出したポータブル電源が使えない可能性も出てくるわけです。
その昔、冬の夜に北軽井沢近辺に彗星観測に行った際、一通り観測を終えて帰ろうとしたら、車のドアが凍結して開かなくなり、その際には観測中の暖を取るために使っていた七輪にやかんをかけ、お湯をドアの隙間にかけて何とか車の中に入れたという経験もあったのですが、その時は外気は−２０℃を超えていました。今考えると、望遠鏡をポータブル電源から自動追尾させようとしてもポータブル電源がトラブルになって観測自体ができない可能性もあります（当時は手動追尾でした。
そんなわけで、冬に車で出掛ける場合は、もしかしたら用意したポータブル電源が充電できなかったり使用もできない可能性を考えなければならないと思っていたところ、ポータブル電源メーカーのBLUETTIがそうした問題を解決するような製品を出すという話が入ってきました。
まだ価格などは未定とのことですが、「Pioneer Na」は容量900Wh、定格出力が1500W、ピーク出力が最大2250W、アプリで行なえる電力リフト機能を使うと2250Wまで出力できるとのことですが、一番の特徴は、世界初のナトリウムイオン電池を採用したポータブル電源になるということです。
ナトリウムイオン電池は今話題のレアアースを使わず、世界のどこでも簡単に入手できるナトリウムを使い、−15℃でも安全に充電でき、−25℃でも使用できる低温での性能に優れています。恐らく売り出しの価格は同じナトリウムイオン電池を採用したモバイルバッテリーと同様に、かなりの高価格になると思われますが、今後ナトリウムイオン電池採用のポータブル電源が普通になれば、ユーザーは貴重なレアメタルを抱えることなく環境に優しい製品を長い間安全に使い続けられる状況が出てくるわけで、こうなると将来的に過酷な環境でも使用できるポータブル電源として所持したくなりますね。
ただ、自宅で使う場合にはさすがに今のリン酸鉄バッテリーでも十分安全に充電および使用ができるので、自宅用としてなら現行品が安くなればそちらでつなぎに使うというのも有りでしょう。
個人的には、レアメタルを持たない日本国内において、日本のメーカーが私たちがワクワクするような製品を作っていって欲しいのですが、これについてはペロブスカイト太陽電池とともに国内生産の素晴らしい製品が出てくることを期待したいものですが。
このところ、蓄電池に関心を持ちはじめたものです。ここのブログは製品の最新情報や処分品のセール情報などがあり、役立っていてありがとうございます。
蓄電池の会社は漢字ではなく、カタカナやアルファベットの会社ばかりで。そこで、会社の公式サイトをググると、ほとんどが中国発の会社で。まず中国からスタートして、数年後に日本にも会社を作るというパターンに。また、販売に関してはIT、ネット通販を活用してと。
某国のトップが余計なことを言ったばっかりに、観光やタレントのイベント中止などの影響が出ているようですが。蓄電池に限って言えば、これからまだ伸びそうな分野、完全に先行されていて。かつての日本、経済大国だったら、この分野でも世界の真ん中で輝いていた？残念。
コメントありがとうございました。日本の企業が世界のトップを走っていた頃を見ていたからこそ、今の日本企業の凋落は本当に残念です。今回紹介したナトリウムイオン電池は、レアアースなしに作ることができるものだけに、資源のない国である日本が先に開発して国内で普及させて欲しかったと本当に思います。
今後のエネルギー事情においても、例えば鉄道や貨車に積んで移動できるくらいの大きなナトリウムイオン電池ができれば、現在のような送電ロスなく全国ですぐに使えるようなインフラが作れます。トレーラーや貨車は世界共通ですから、こうした方式が日本で先行できれば世界中にそのシステムごと売ることもできるのでしょうが、このままだと他の国に先行されて日本はそうしたシステムを買うことになってしまいます。今からでも開発にお金を出してくれないものですかねえ。